close
تبلیغات در اینترنت
خرید دامنه
بویینگ 747

درباره سایت درباره سایت
M & E Group Mostafa And Ehsan

موضوعات موضوعات

سرگرمی

لبخند

علمی

آیا میدانید که؟

اسلحه

وسایل نقلیه

ادبیات

زندگینامه

ادبیات چیه؟

سخنان بزرگان

پزشکی

طب گیاهی

خود درمانی

مذهبی

قرآنی

متن ادعیه و زیارات

آشپزی

دسر

کیک و شیرینی

ترشیجات

غذاهای گوشتی

غذاهای دریایی

عمومی

زندگی

اس.ام.اس

سرکاری

رایانه

اینترنت

اخبار

رایانه


آرشیو آرشیو

1391


نویسندگان نویسندگان

مصطفی (21)

احسان (12)


آمار سایت آمار سایت
آمار مطالب آمار مطالب
کل مطالب کل مطالب : 33
کل نظرات کل نظرات : 18
آمار کاربران آمار کاربران
افراد آنلاین افراد آنلاین : 1
تعداد اعضا تعداد اعضا : 2

کاربران آنلاین کاربران آنلاین

آمار بازدید آمار بازدید
بازدید امروز بازدید امروز : 50
باردید دیروز باردید دیروز : 3
ورودی امروز گوگل ورودی امروز گوگل : 0
ورودی گوگل دیروز ورودی گوگل دیروز : 0
بازدید هفته بازدید هفته : 96
بازدید ماه بازدید ماه : 319
بازدید سال بازدید سال : 575
بازدید کلی بازدید کلی : 46,229
اطلاعات شما اطلاعات شما
آِ ی پیآِ ی پی : 54.226.76.27
مرورگر مرورگر :
سیستم عامل سیستم عامل :

جستجوگر پیشرفته سایت





بویینگ 747


دوستان از بزگترين هواپماهايي که بشر تا به حال به خود ديده يکي ۷۴۷ است که معروفترين هواپماي جت مسافربري جهان است . جالب اينجاست از معدود هواپيماهايي است که اولين توليد آن مربوط به ۱۹۶۵ ميلادي است ولي هنوز خط توليد آن در شرکت بوئينگ پر رونق است و از پر فروشترين هواپيماهاي مسافربري جهان است ظاهر اين هواپيما نيز براحتي براي حتي کودکان کم سن و سال نيز قابل تشخيص است و اين تمايز ظاهري را از جثه بسيار بزرگ و از همه مهمتر سر باد کرده آن قابل تشخيص است اخيرا شرکت ایرباس ميخواهد با طرح جنجالي A-380 که يک هواپيماي تمام دو طبقه است و ۵۵۵ نفر ظرفيت دارد به روي دست ۷۴۷ بزند و تاحدودي هم موفق عمل نموده چون يک هواپيماي استثنايي و لوکس است که شايد بتواند اين تلسم ۷۴۷ را که تقريبا در بيشتر کشورهاي دنيا قابل مشاهده است را بگيرد اما اين دليل نمي شود که اين هواپيما از اذهان عمومي مردم و شرکتهاي هواپيمايي پاک شود خوب a-380 هنوز امتحان خود را انجام نداده و امن بود آن نسبت به ۷۴۷ مشخص نيست ولي لازم به ذکر است که ۷۴۷ امن ترين هواپيمايي است که دنيا به خود ديده و هيچ هواپيماي مسافربري را در تمام جهان نمي توان يافت که اين قدر سانحه کم داشته باشد. خوشبختانه ۷۴۷ در کشو ما نيز موجود است و خريد آن به قبل از انقلاب مربوط مي شود؛ شرکت هواپيمايي ايران در آن زمان به ارزش والاي اين جمبو جت پي بردند و آن را از شرکت معظم بويينگ خريداري نمودند جالب اينجاست که نيروي هوايي کشورمان نيز اين نوع هواپيما را به تعداد ملزوم از بويينگ خريداري نمود و به همين دليل با گذشت ۳۰ سال هنوز نيروي هوايي ترابري نسبتا قوي دارد ۷۴۷ نيروي هوايي تماما از نوع ۱۰۰مي باشد که جز اولين توليدات بويينگ است و تماما از نوع ترابري سوخت رسان هستند که در جنگ عراق نيز کمک هاي فراواني به مداومت پروازي بسياري از جنگندها به درون خاک عراق کردند البته بعضي از ۷۴۷ هاي نيروي هوايي قابل تبديل به مسافربري نيز هست. اما ۷۴۷ هاي هما نيز از ۳ نوع مي باشند اول ۱۰۰ که باري است . و دوم ۲۰۰ که ستون اصلي اين نوع در هما مي باشد و سوم sp که از دوربرد ترين هواپيما ها در تمام جهان است در قبل از انقلاب نيز با پرواز مستقيم تهران نيويورک خودنمايي مينمود که اين باعث افتخار هما است. نوع ۲۰۰ نوع کشيده است که توانايي حمل ۴۰۰ مسافر را نيز دارد که در پروازهاي شرق آسيا (پکن - توکيو - سئول -کوالالامپور و . . . ) سالهاست که مي غرد موتورهاي ۷۴۷ ايراني gt-9 است که با اينکه قديمي است ولي همچنان مي غرد البته نوع sp که از هواپيماهاي ارزشمند ايران است ظرفيت فداي مسافت شده است بطوري که جثه اين هواپيما کوچک و توپل تر و همچنين بالهاي آن پهن تر و دراز تر از نوعهاي ديگر است و بالاي ۱۰۰۰۰ کيلومتر طي مسير مينمايد که اين از لحاظ استرتژي و نظامي نيز براي هر کشوري لازم است. البته از راه ديگري نيز مي توان اين هواپيما را شناخت. تعداد پنجره هاي طبقه دوم آن ۱۰ عدد مي باشد و کمر آن در انتها بر آمده مي باشد طولش کم است و . . . . تعميرات اين هواپيما نيز بسيار مشکل و سنگين است و از عهده هر کشوري بر نمي آيد و خوشبختانه چندي پيش خبر از اورهال (تعميرات سنگين) اين هواپيما در ايران شنيدم که قبلها به کشورهاي ديگر اعزام مي شد و دو فروند ديگر هم براي تعمير به آشيانه فوق رفته اند که اين تعمير دست کمي ار ساخت هواپيما ندارد . البته نوع ۳۰۰ و ۴۰۰ نيز بعدها توليد شد که نوع ۳۰۰ زياد دوامي نياورد و جاي خود را به نوع ۴۰۰ داد نوع ۴۰۰ را از تعداد پنجره هاي طبقه دوم مي توان تشخيص داد (۱۸ پنجره) و همينطور غوذ سر آن نيز به مراتب بزرگتر و طولاني تر است و بسيار مجهز تر از انواع قبلي است.

 



ارسال شده در : جمعه 8 ارديبهشت 1391 - توسط : مصطفی
بازدید : 142 بار دسته بندی : وسایل نقلیه نظر دهيد! [ ]

مرتبط باموضوع :


این نظر توسط سجاد نوری در تاریخ 1391/2/26 و 14:53 دقیقه ارسال شده است

سلام
وبلاگ خوبی داری فقط مطالبشو بیشتر کن.
اینم آدرس وبلاگم www.sajjadtak.blogfa.com سر بزن نظر هم یادت نره .


نام
ایمیل (منتشر نمی‌شود) (لازم)
وبسایت
:) :( ;) :D ;)) :X :? :P :* =(( :O @};- :B /:) :S
نظر خصوصی
مشخصات شما ذخیره شود ؟ [حذف مشخصات] [شکلک ها]
کد امنیتی

تبليغات تبليغات
Rozblog.com رز بلاگ - متفاوت ترين سرويس سایت ساز

M & E Professional Group M & E Professional Group

M & E Professional Group در فیس بوک

فید برنر M & E Professional Group

آر اس اس


ورود کاربران ورود کاربران
نام کاربری :
رمز عبور :

رمز عبور را فراموش کردم ؟

عضویت سریع عضویت سریع
نام کاربری :
رمز عبور :
تکرار رمز :
ایمیل :
نام اصلی :
کد امنیتی : * کد امنیتیبارگزاری مجدد

پیوند ها پیوند ها'

تبادل لينک تبادل لينک تبادل لينک تبادل لينک

رز بلاگ رز بلاگ رز بلاگ رز بلاگ

نجوم و ستاره شناسی

اشاره ها

علم و مذهب

Get Smart

آخرین مطالب ارسال شده











Copyright © 2012 - Allright Reserved - Template Designer SkyDesign - Powered By rozblog.com - مترجم قالب تيم طراحان قالب رزبلاگ